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OBC是車載充電機(jī)的簡(jiǎn)稱（On Board Charger），主要功能：電網(wǎng)電壓經(jīng)由地面交流充電樁、交流充電口，連接至車載充電機(jī)，給電動(dòng)電池進(jìn)行充電。
現(xiàn)在的OBC一般也默認(rèn)是隔離型OBC，這是指電網(wǎng)側(cè)與車載側(cè)之間需要設(shè)置耐壓2500V-3750V的電氣隔離層，以提高電氣安全性。
電氣隔離：是指在電路中避免電流直接從某一區(qū)域流到另外一區(qū)域的方式，也就是在兩個(gè)區(qū)域間不建立電流直接流動(dòng)的路徑。雖然電流無(wú)法直接流過(guò)，但能量或是資訊仍可以經(jīng)由其他方式傳遞，例如電磁感應(yīng)或電磁波，或是利用光學(xué)、聲學(xué)或是機(jī)械的方式進(jìn)行。
電氣隔離作用：電氣隔離的作用主要是減少兩個(gè)不同的電路之間的相互干擾。例如，某個(gè)實(shí)際電路工作的環(huán)境較差，容易造成接地等故障。如果不采用電氣隔離，直接與供電電源連接，一旦該電路出現(xiàn)接地現(xiàn)象，整個(gè)電網(wǎng)就可能受其影響而不能正常工作。采用電氣隔離后，該電路接地時(shí)就不會(huì)影響整個(gè)電網(wǎng)的工作，同時(shí)還可通過(guò)絕緣監(jiān)測(cè)裝置檢測(cè)該電路對(duì)地的絕緣狀況，一旦該電路發(fā)生接地，可以及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒管理人員及時(shí)維修或處理，避免保護(hù)裝置跳閘停電的現(xiàn)象發(fā)生。
既然有OBC給動(dòng)力電池充電，那么必然就會(huì)有動(dòng)力電池通過(guò)OBC給其他用電器充電的想法。
既能實(shí)現(xiàn)充電功能，又能實(shí)現(xiàn)逆變功能的OBC稱為雙向OBC。
實(shí)現(xiàn)逆變功能的OBC又可分為V2L型和V2G型。雙向OBC的出現(xiàn)，也給電動(dòng)汽車增加了“生計(jì)”。
V2L（Vehicle to Load）：從車載動(dòng)力電池取電-OBC-交流充電口-專用的V2L交流電插座板-220V用電設(shè)備。
V2G（Vehicle-to-grid）：從車載動(dòng)力電池取電-OBC-交流充電口-地面交流充電樁-電網(wǎng)。
大致的了解了OBC背景，接下來(lái)看一下OBC內(nèi)部設(shè)計(jì)。
OBC由PFC（Power Factor Correction：功率因數(shù)校正器） + 隔離DC-DC組成的AC-DC轉(zhuǎn)換器。
常見(jiàn)的OBC功率水平及PFC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)矩陣如下：
常見(jiàn)的OBC功率水平及DC-DC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)矩陣如下:
常見(jiàn)的車載充電機(jī)充電方式有恒壓充電、直流充電、階段性充電、脈沖充電等。
部分新能源汽車車載充電機(jī) OBC 企業(yè)清單：
深圳欣銳科技股份有限公司
西門(mén)子電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)（上海）有限公司
聯(lián)合汽車電子有限公司
弗迪動(dòng)力有限公司
蘇州匯川技術(shù)有限公司
深圳威邁斯新能源股份有限公司
浙江富特科技股份有限公司
杭州鐵城信息科技有限公司
合肥華耀電子工業(yè)有限公司
新美亞電子（深圳）有限公司
臺(tái)達(dá)電子企業(yè)管理（上海）有限公司
上?？剖肋_(dá)－華陽(yáng)汽車電器有限公司
深圳麥格米特電氣股份有限公司
深圳市得潤(rùn)電子股份有限公司
深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司
石家莊通合電子科技股份有限公司
中港電力股份有限公司
深圳市核達(dá)中遠(yuǎn)通電源技術(shù)股份有限公司
深圳市英威騰電氣股份有限公司
洛陽(yáng)嘉盛電源科技有限公司
